Эластична, сохраняет целостность покрытия даже при значительных деформациях. Пластичное полимерно-битумное покрытие не растрескивается и не отслаивается при температурах до 60°С. Имеет хорошую адгезию к металлическим поверхностям и загрунтованным поверхностям. Совместима с заводскими антикоррозионными покрытиями. Так же может применяться для гидроизоляции металлических, бетонных, деревянных конструкций, изделий и коммуникаций, эксплуатируется на открытом воздухе и под землей, для устройства и ремонта мягких кровель.
Подложки: для антикоррозийной и антигравийной защиты наружных и внутренних поверхностей днища автомобиля и арок колес.
Подготовка поверхности: покрываемую поверхность очистить от грязи и ржавчины. Очищенную поверхность обезжирить (уайт-спиритом, ацетоном, бензином) и просушить. Перед нанесением мастики металлическую поверхность рекомендуется загрунтовать.
Условия нанесения: тщательно перемещать, при необходимости разбавить сольвентом, уайт-спиритом или бензином.
Нанесение: мастика наносится пневматическим распылителем, кистью, шпателем.
Расход: 700-800 гр./1 кв.м.
Число слоев: 1-2.
Выдержка между слоями: при 20°С: 5-6 ч.
Сушка: сушку последнего слоя производить в течение 24 часов.
Состав: нефтяной битум, модифицированные бутадиен стирольным термопластом, минеральное масло, абразивные наполнители, ингибитор коррозии, функциональные добавки, углеводородный растворитель.
Комсомольск-на-Амуре, ул.Павловского 19 ПН - ВС с 09:00 - 18:00
Отдел кузовной +7-929-419-12-12 Отдел автохимии/шумоизоляции +7-914-414-84-48
